 |
|
|
シラスの歴史 |
スペック＞シラスの歴史 SIRRUSはアメリカスペシャライズド社製。2002年に生まれ、毎年リニューアルされてきた。その輝かしい（？）軌跡をみてみよう。 |
|
|
2002年モデル |  |
シラス誕生年。フレームはA1-X、クロモリフォーク、ハンドル長は560mm、ブレーキは前後共PROMAX、FディレイラーはシマノT-301、リアはNEW ACERA、ブレーキレバーはシマノEF-33。フリーホイールは8速11-30。チェーンはシマノIG-31。クランクはシラス専用。リムはAlex alloy、タイヤは前後共にニンバス。サドルはスペシャスポーツ。シートポストは300mm長。シートバインダーもクロモリ。色はシルバーパールのみだった。 |
|
|
2003年モデル |  |
翌03年モデルのフレームは現行のA1に。クロモリフォークはそのままに、ハンドルバー長は現行と同じ580mmに変更。ブレーキレバーはシマノEF-35、リアディレイラーは現行のシマノSORAへと変更。フリーホイールは現行と同じ12-25へ。BBはTH SPORT、サドルはミラノコンフォートMAXになり、シートポスト長も350mmに。カラーは人気のホワイトが追加。 |
|
|
2004年モデル |  |
翌04年は、チェーンがシマノHG-53へ、タイヤは前後共スペシャオールコンディションへ。03年モデルの大きな成功を見て、大きな変更はなかった。シラスはここに成熟を迎えた感がある。 |
|
|
2005年モデル |  |
05年はチェーンが現行のシマノHG-50に変更され、カラーのブラック、レッドが追加された程度で大きな変化はなし。クロスバイクというとシラスが浮かぶほどの代表格に。 |
|
|
2006年モデル |  |
06年になると、グリップがComfort IIに、FディレイラーがシマノNexaveに、タイヤ前後がニンバスに戻された。カラーはメタリックシルバーが追加。ステムスペーサーは2枚あり、重量はMサイズで10.6kg。この頃、街中では本当にシラスを多く見かけたぞ。 |
|
|
2007年モデル |  |
07年モデル。フロントフォークがA1アルミ（泣）となり、トップチューブがクッション性の高いアーチ状に。重量10.4kg。サテンブラックとサテンシルバーカラーが追加。ステムスペーサーは一体化となり、微調整ができない。。。タイヤは再びオールコンディションに。フォークだけはクロモリに戻して欲しいす。 |
|
|
2008年モデル |  |
2007年7月、本国サイドで2008年モデルが先行発表された。リム、サドルが変更。カラーはブラウンが追加になった。全体ではマイナーチェンジといえよう。それより、ダイワからスペシャジャパンに販売移行された途端、通販がなくなってしまったのだが、これってどうよ？ |
|
|
2009年モデル |  |
待ちに待った2009年モデルが発表された。ハンドルバーがライザーに、そしてシマノALTUSやREVOが採用され、より堅牢性、軽量化が進んだようだ。そして、グリップシフトが不評だったらしく、08モデルを「Soraモデル」として同価格で再販ｗ。でも、店頭の対面販売だけだと、販売台数の伸びは見込めないでしょう。より多くの人にシラスの良さを知ってもらうためにも、通販再開して欲しいなぁ。 |
 |
Toppage | 更新情報 |
|
スペック | シラスという自転車、SIRRUSのスペック情報です。 |
|
メンテナンス | シラスのメンテナンス情報です。 |
|
便利グッズ | さまざまな便利グッズを紹介します。 |
|
BBS | シラスに関する掲示板です。 |
|
ブログ | 日記帳がわりに使っています。 |
|
リンク | シラスに関するリンク集です。 |
 |
|||
|
Hidetti copyright 2006 訪問者数 |